Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 33
Pokaż wszystkie komentarzeOczywiście będziesz sobie mógł wybrać dowolny motocykl jaki jest na rynku z dowolną pojemnością (nawet R1, czy inne mocne litrówki), ale zanim będziesz się mógł nim poruszać po drogacz będziesz musiał zawieść go do serwisu gdzie zmniejszą ci moc silnika do przepisowych, a następnie będziesz musiał go przerejestrować , tak by uwzględnić nową (słabszą) moc silnika.
OdpowiedzNie będziesz mógł, bo motocykl może być zdławiony, ale jego moc w wersji otwartej nie może dwukrotnie (i więcej) przekraczać mocy dopuszczalnej w kat.A2. Poza tym mnie też denerwują aż tak rygorystyczne ograniczenia. Jeszcze w takim GS500 taka moc jakoś ujdzie pierwszy sezon dla kogoś kto w ogóle nie jeździł motocyklem, ale już nawet dla tej samej osoby taka "moc" to będzie kpina na jakimś małym cruiserze/chopperze.
OdpowiedzNo to lipa ;( A myślałem że będzie tak pięknie, przerejestruję motocykl a później go "oddławię", pały przy kontroli by się nie skapneły (no bo jak, nie wożą ze sobą hamowni)....
Odpowiedz